▲图源丨摄影师/刘运泽

01藏戏新生

少儿藏戏队的7岁小演员普琼次仁在表演湘巴藏戏

▲图源丨新华社记者 /李鑫  

在日喀则南木林县非遗公园的露天舞台上，鼓点急促，曲声激昂。76岁的次仁多吉，作为国家级非物质文化遗产传承人，目光紧紧追随着少儿藏戏队的孩子们，他们正展示着湘巴藏戏的精妙步法。谈起湘巴藏戏，次仁多吉劲头十足，笑着回忆：“现在条件变好了，我对培养更多的学徒充满信心。”他的笑容里，藏着西藏自治区成立60年来，老一辈匠人对文化根脉的执着守护与热爱，也有对年轻一代藏戏人的美好希冀。

湘巴藏戏国家级非遗代表性传承人次仁多吉

给小演员整理服装

▲图源丨新华社记者 /李鑫

春晚县城后期制作虚拟图

▲图源丨摄影师/李笑天

今年蛇年春晚，更是藏戏大放异彩的高光时刻。西藏拉萨分会场以“春晚·扎西德勒”为主题，舞台中心以世界文化遗产布达拉宫为背景，四周融入长城纹样，彰显西藏与祖国的紧密相连。一条五彩哈达造型环绕舞台，圆形舞台设计取自“同心圆”概念，象征着团结和统一。舞蹈《扎西德勒》中，藏戏等九大非遗在两分钟内惊艳全球——这不仅是艺术的绽放，更是西藏自治区成立60年来，“保护+活化”非遗理念的生动实践，让藏戏与春节、布达拉宫完成了“世界级同框”，向世界宣告着西藏文化的生命力。

▲图源丨春晚截图

02铁路穿山

拉林铁路桃花▲图源丨摄影师/李珩

回溯几十年前，西藏交通闭塞，这成为文旅发展的巨大阻碍。但如今，青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路共同构成“Y”形主骨架，“钢铁巨龙”成功穿越崇山峻岭，填补了西藏陆地铁路交通的空白。

▲图源丨中国铁路

青藏铁路的通车，是西藏交通史上的一座巍峨里程碑，它宛如一条坚韧纽带，将内地与西藏紧紧相连，让更多人得以踏入这片神奇土地。随后拉日铁路、拉林铁路相继建成，进一步拓展了铁路网，让游客能够深入领略日喀则、林芝等地的独特风情。

拉林铁路桃花▲图源丨摄影师/罗春晓

交通的飞跃为文旅融合注入强大动力。曾经需要长途跋涉、历经艰难才能抵达的地方，如今借助铁路轻松可达。数据显示，铁路通车后，西藏游客数量急剧增长。嘎拉村的桃花节已连续举办二十届，累计接待游客28.5万人次。八廓街商户王军对此感受颇深：“环境越来越好，游客越来越多，我们的生活更幸福、更充实。”60年，从“天堑”到“通途”，铁路不仅运来游客，更运来发展机遇，让文旅成为带动高原群众增收的“幸福产业”。

在八廓街身着藏装打卡拍照的游客▲图源丨新华网/吴金朋

03万羚奔腾

在羌塘国家级自然保护区核心区拍摄的

迁徙中的雌藏羚羊群

▲图源丨新华视界

在羌塘草原，藏羚羊种群数量从濒危状态逐步恢复到30多万只，“高原精灵”的壮美迁徙，已成为吸引游客的独特景观。这背后，是西藏在生态保护与文旅发展间探寻到的平衡路径。

措罗木管理站站长阿旺洛卓在给藏羚羊幼崽喂奶

▲图源丨新华视界

西藏始终明白，生态是高原的生命线，更是文旅的根基。60年间，从建立自然保护区到推行生态补偿机制，从牧民变身“生态管护员”到全域推进绿色旅游，这片土地用最严格的保护，换来了最动人的风景。

拉鲁湿地 ▲图源丨摄影师/李珩

如今，游客在日喀则看藏戏表演，到羌塘偶遇藏羚羊，去当惹雍错看无人机表演后，还能在临街夜市喝上牧民熬的酥油茶——生态与文旅的共舞，让“诗和远方”有了更深厚的底蕴。藏羚羊的“奔腾”，不仅是生态的胜利，更是西藏60年“绿水青山就是金山银山”的生动诠释。

大批带着幼崽的藏羚羊聚集在森隆藏布河西岸准备过河

▲图源丨新华视界