【川藏铁路成雅段完成架梁 预计11月底通行】

今天下午，国家十三五重点规划项目川藏铁路建设迎来新进展，川藏铁路成雅段全线最后一片T梁，在中铁二局一线参战员工的精心组织下，稳稳地落在了乐雅高速公路大桥上。至此，川藏铁路成雅段1864片T梁架设圆满完成，这标志着川藏铁路成雅段全线施工进入了轨道铺设攻坚阶段，为推进川藏线建设奠定了坚实基础。

川藏铁路成雅段全线长约41公里，从成蒲铁路朝阳湖站接出，新建名山、雅安两个车站，设计时速160公里/小时，该段预计11月底建成通车，从成都坐火车到雅安约1小时。它的通车将结束川西地区无铁路的现状，有利于发挥川西重镇雅安“东联成都、西进康藏、南下攀西”的重要枢纽作用;有助于发挥成都平原经济区的辐射带动作用，对推动雅安地震灾区发展振兴、辐射藏区带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义。

【川藏铁路全线通车后 成都有望13小时到达拉萨】

川藏铁路是国家五条“进藏铁路线”之一，起于成都，经雅安、甘孜州、昌都、林芝等地到达西藏首府拉萨。全长1629千米，其中四川境内约650千米。建成通车后，成都至拉萨的运行时间有望从目前的36小时缩短至13小时。

川藏铁路成雅段全线长约41公里，从成蒲铁路朝阳湖站接出，新建名山、雅安两个车站，设计时速160公里/小时，该段预计11月底建成通车，从成都坐火车到雅安约1小时。它的通车将结束川西地区无铁路的现状，有利于发挥川西重镇雅安“东联成都、西进康藏、南下攀西”的重要枢纽作用;有助于发挥成都平原经济区的辐射带动作用，对推动雅安地震灾区发展振兴、辐射藏区带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义。

【川藏铁路全线通车后 成都有望13小时到达拉萨】

川藏铁路是国家五条“进藏铁路线”之一，起于成都，经雅安、甘孜州、昌都、林芝等地到达西藏首府拉萨。全长1629千米，其中四川境内约650千米。建成通车后，成都至拉萨的运行时间有望从目前的36小时缩短至13小时。